에너지 저장 - IDTechEx Reports and Subscriptions

2030년까지, 리튬 이온 배터리 수요는 매년 3TWh를 초과하여 기회와 위험을 모두 제공할 것이다. 이 보고서는 핵심 기술, 기업, 수요 예측 및 비용 분석을 포함하여, 리튬 이온 공급망에 대한 포괄적인 분석을 제공한다. 이 보고서의 분석과 통찰력은 성장하는 LIB 시장 투자를 위한 명확성을 제공하는 데 도움이 될 것이다.

컨포멀(등각성) 태양광 차체는 태양광 차량이 일광을 이용해 최소한 주행의 10%를 차지할 수 있도록 한다. 이러한 차량에 대한 대량 주문이 실제 이루어지고 있다. 이 보고서는 어떻게 몇 가지 기술이 이를 가능하게 만들었는지, 그 다음 단계는 어디서 어떻게 이루어 질지, 그리고 태양광 보트 및 항공기의 벤치마킹 모범사례까지 심층적으로 조사한다. 태양광 자동차에 대한 150억 달러 규모의 시장 전망으로 이제 다수의 전공분야가 참여할 가능성이 있다.

2030년까지는, 중고 전동 차량 배터리 용량이 연간 275GWh를 초과하여 자동차 및 에너지 저장 분야의 회사에 큰 기회를 제공할 것이다. 이 보고서는 중고 배터리 가치 사슬에서의 주요 기술, 기업 및 시장 기회에 대한 포괄적이고 심층적인 분석을 제공한다. 이 보고서가 제공하는 통찰력을 통해, 기업은 비즈니스 모델을 반영하여 중고 배터리로 제공되는 가치 기회를 보다 잘 포착할 수 있을 것이다.

전기차량 및 배터리 사업은 빠르게 변화하고 있으므로 새로운 분석이 필수적이다. 사실을 기반으로 한 이 새로운 분석은 2020-2030년에 대해 보다 자세한 정보를 제공한다.

2018년은 고정형 에너지 저장의 측면에서 놀라운 해였다. 세계 각국의 정부와 정책 입안자들은 유연성과 탈탄소화 측면에서 배터리가 전력망에 제공할 수 있는 가치를 깨우기 시작했다. 새로운 IDTechEx 보고서 '고정형 에너지 저장용 배터리 (2019-2029년)'는 국가 및 세그먼트별로 최대 2029개의 전망을 포함하며, 2018년에 구축된 6GWh 이상의 고정형 에너지 저장 장치에 대해 상세히 전한다.

수퍼캐패시터 시장은 바닥을 뚫고 그 성장세가 지속되고 있다. 수퍼캐패시터와 일반적으로는 관련이 없는 3개의 거대 기업들의 최근 행동과 그 이유를 설명한다. 테슬라는 얼마전 수퍼캐패시터 1위 회사인 Maxwell Technologies를 매입했다. 중국의 Geely는 볼보 및 기타 브랜드의 48V 마일드 하이브리드 차량과 풀 하이브리드 차량 모두에서 처음으로 대형 수퍼캐패시터를 광범위하게 사용하도록 Maxwell에 요구했다.

버스와 트럭의 에너지 저장장치은 비슷하다. 이들 저장장치 시장은 2029년에 2천억 달러가 넘을 시장으로 빠르게 성장하고 있다. 도시 버스와 배송 트럭은 전기화에 잘 자리잡았는데, 대형 배터리가 대부분인 순수 전기차량이다. 이제는 대형 트럭에 중점을 두고 있는데, 세계에는 버스보다 10배 많은 트럭이 있다. 150만 대의 스쿨버스가 전기를 사용할 것이다. 유닛, 비용, 시장 가치 및 기술 로드맵에 대한 자세한 전망을 알 수 있다.

IDTechEx의 이 기술 보고서에는 새로운 리튬 이온 배터리용 고체 전해질에 대한 자세한 정보가 포함되어 있는데, 이는 3가지 주요 범주(폴리머, 무기, 복합) 및 여러 하위 범주(LiPON, 황화물, 가넷, 겔 폴리머 등)로 설명되고 분류된다. 1300개 문서에서 대해 수행된 독점적인 특허 분석은 가장 유망한 전해질 기술에 대한 비즈니스 관점으로 화학적 개요를 보완한다.

이 보고서는 플렉서블, 프린티드 및 박막 배터리의 최신 트렌드와 동인으로 시작된다. IDTechEx는 2014년부터 이 분야의 기술, 시장 및 기업들을 추적하기 시작했으며 이 보고서는 자세한 기술 분석과 웨어러블, 사물인터넷, 스마트 및 휴대용 장치, 의료/화장품, 스마트 패키징, RFID 등 같은 분야의 시장 평가를 기반으로 10년 시장 전망을 제공한다.

연료전지(FC), 특히 수소기반연료전지는 오랫동안 전기 수송을 위한 솔루션으로 예고 되어왔다. 최근 몇 년간 배터리가 시장을 장악했지만, IDTechEx는 FC가 리튬 이온 배터리보다 더 나은 솔루션을 제공할 수 있는 다양한 응용분야를 확인했다. 특히, 범위와 빠른 연료 보급에 있어 더욱 그러하다. 우리는 이 시장이 2029년까지 2천억 달러에 이를 것으로 전망하고 있다.

보다 나은 활성 전극 재료는 개선된 전해질과 일치하여, 다수의 새로운 수퍼캐패시터 및 파생물을 생성하여 비용 절감 및 가상화 기능을 제공하며 하중 지지에서 텍스타일 버전에 이르기까지 다양한 미래 판매를 지원할 수 있다. 이제 참여할 시간이 되었다. Exohedrals에서 MXenes까지, 기회에 대해 알아볼 수 있다. 전망 및 로드맵을 통해, 최신 인터뷰, 프레젠테이션, 전문가 관점을 알아본다. 강력하게 최적화된 수도캐패시턴스가 있거나 없는 다른 하이브리드 및 대칭 EDLC에서 가장 유망한 새로운 유기 및 무기 재료와 성능 잠재력을 평가한다.

레독스 플로우 배터리(RFB) 기술은 선결제 비용이 높음에도 불구하고 수천 번의 주기 후에도 우수한 용량 유지가 가능하기 때문에 수익을 얻기까지의 시간이 짧다. RFB는 핵심 구성 요소를 재활용할 수 있기 때문에, 초기 가치의 대부분을 유지할 수 있다. 리튬 이온 배터리는 유틸리티급 RFB의 출현으로 인해 어려움을 겪을 것이며, 이는 전기 이동성 응용분야에 필요한 리튬 자원에 대한 압력을 완화시킬 것이다.

고급 리튬 이온 배터리 기술은 항상 개발되고 있지만, 대량 생산 단계에 이른 것은 소수에 불과하다. 이 보고서는 모든 주요 음극(LCO, NMC, LFP, NCA) 및 양극(흑연, LTO, 실리콘, 리튬 금속) 화학을 분석하고, 리튬 황, 리튬 에어, 수퍼캐패시터, 레독스 플로우 배터리, 나트륨 이온 전지 및 아연 전지와 같은 기존 또는 미래의 배터리 기술에 대한 잠재력을 벤치마킹한다.

리튬 이온 배터리는 가전 제품에 본질적인 요소가 되었으며, 향후 5년 이내에는 전기차량에 점점 더 많이 배치될 것이다. 이 보고서에서 IDTechEx는 기술 비교 및 최대 2028년까지의 시장 전망을 통해 전세계 기가팩토리 및 신흥 배터리 재료를 살펴볼 것이다. 140개가 넘는 리튬 이온 배터리 제조업체들이 등재되어 비교되고, 전세계 주요 산업 박람회에서 수집된 주요 통찰력이 제공한다.

Understand hybrid and pure-electric vehicles for construction, agriculture and mining and their charging microgrids, with land vehicles the priority as the largest opportunity. Depth on needs, challenges, players, applications, strategies and key enabling technologies including autonomy. Many latest examples throughout by company and vehicle. A massive $200 billion in 2040? See forecasts in number and value for 19 categories, technology and achievement timelines all 2020-2030. No other report comes close.

열 관리는 모든 전자 장치, 전원 모듈, 통신, 에너지저장 장치 등의 주요 요구사항 중 하나이다. 전력의 개선 및 크기의 감소는, 소산되어야 하는 열을 현저히 증가 시킨다는 것은 잘 알려져 있다. 전기적 고장 발생의 절반 이상이 열 문제로 인한 것으로 보고된 바 있다.

이 보고서는 전자, 전기, 옵트로닉 기능을 결합한 2천억 달러의 기회를 예측하는 새로운 재료들을 제시한다. 모놀리식 플렉서블 폰. 바이오닉 인간. 플러그인이 필요 없는 태양광 차량. 하나의 옵션(IIME(인몰드 전자장치))이 전기적으로 다기능 단일 부품을 만듦으로써 자동차 부품을 95% 줄인다. 도로, 건물, 창문 등에 대한 가짜 하중지지 구조물을 교체하는 방법에 대해 자세히 설명한다.

2017년에 48V 마일드 하이브리드 차량이 시장에 돌입했으며, 2020년경에는 서브콤팩트에서 페라리 및 배송 트럭까지 대량으로 생산될 것으로 예상된다. 그런 다음, 디젤 대체품에서 HEV(하이브리드 전기차량)으로 바뀌게 된다. 이 보고서는 새로운 USP를 이끄는 기술 혁신과 시장 세력을 독보적으로 설명한다 2028년까지 순수 전기 모드 사용 유/무 시장에 대한 전망에 초점을 두면서, 제조업체 및 지역에 대해 알아본다.

이 새로운 IDTechEx 보고서는, 독점적으로 2조6천억 달러 시장의 100개의 EV 범주를 다룬다. 다수의 새로운 육상, 해상, 공중 유형/기술. 2050년까지 상세한 로드맵. 2020년 합법적인 태양열 자동차, 연간 엔진 오프 전기 모드를 갖춘 천만대 이상의 48V 마일드 하이브리드 자동차, 로봇 셔틀, 무궤도 트램, EV 열차, 연간 1억4천만대의 로봇 제초기를 포함한 건설-농업-광업용 EV, 새로운 전기 비행 원칙. 상세한 전망 (2020-2030년), 가격 등가 및 하이브리드 제거 날짜.

이 보고서는 그래핀, 탄소 나노튜브 및 비-그래핀 2D 물질에 대한 전망뿐만 아니라, 기술 및 상업적 진행에 대한 상세한 분석을 제공한다. 그래핀과 CNT는 그 형태학적 차이에도 불구하고 공통점이 많기 때문에 이러한 재료 기술 그룹화는 의미가 있다. 비-그래핀 2D 재료는 보완적인 특성을 제공할 것을 약속한다.

디젤 및 휘발유 선박이 현재 해상 운송을 지배하고 있지만, 전기 및 하이브리드 선박 시장이 빠르게 성장하고 있다. 선박 소유자와 운영자가 NOx, SOx 및 온실 가스 배출과 관련된 수많은 제한으로 인해 산업은 그 변곡점에 직면하고 있다.

불소중합체 시장의 성장은, 마찰전기, 인공 근육, 이온 교환과 같은 새로 최적화된 전기 및 전자 고유 특성에 의해 강화되었다. 바닥, 건축 섬유, 돛에서 전기가 생성된다. 새로운 포뮬레이션은 감지, 작동, 신호와 같은 하나의 장치에서 많은 기능을 수행한다. 우리는 모핑 항공기, 차세대 배터리, 연료 전지, 파력 등에 대해 어떤 것이 먼저 사용화 될 것에 대해 우선적으로 다룬다. 10억 달러 규모의 비즈니스, 프리미엄 가격 및 사회에 대한 막대한 혜택이 기다리고 있다.

섬유 강화 폴리머 복합재료의 주요한 차기 반복사항은 다기능성의 개념이다. 이것은 구조적 부품이 현재의 주요 기계적 작업 이외의 추가 역할을 수행하게 하는 아이디어이다. 스마트 복합재료 시장은 2029년까지 5ktpa를 초과할 것으로 전망된다. 여기에는 다음항목이 포함된다: 강화 전기 및 열 전도성, 내장 센서 및 액츄에이터(구동장치), 에너지 저장 및 수확, 데이터 전송, 자가 치유 및 적응형 응답 (모핑) 메커니즘.

휘발유 오토바이는 금융위기 이후 미국과 유럽에서 크게 정체된 반면, 인도의 판매량은 작년에 거의 2천만으로 15% 증가했다. 인도 및 동남아시아의 오토바이는 대부분 150cc미만으로, 전기 이륜차의 잠재력이 크다. 규제 강화, 정부 보조금 및 2030년을 향한 새로운 목표를 배경으로 할 때, 전기 이륜차 시장이 2029년까지 410억 달러로 성장할 것으로 예상한다.

이 보고서는 독점적으로 이 모든 것을 해석하고 있다. 새로운 미래 기술, 가업, 형식을 이해. 어떤 연구와 응용분야들은 막다른 곳에 닿았는가? 유연하고 구조적이며, 기타 새로운 형태를 활용하는 역동적인 새로운 시장은 무엇인가? 마찰 전기가 번성하는 이유는 무엇이며, "무질량 에너지"가 어떻게 웨어러블 장치의 무게를 줄이는가? 지난 몇 달 동안, 우리는 태양광 도로, 파력, 디젤 발전기 교체에 대한 대규모 주문을 처음으로 받았다. 원인, 전망, 수확 시장의 큰 격차에 대해 알아볼 수 있다.

수력발전을 위한 둑과 댐의 문제 없이, 2038년에는 댐이나 둑 없이 물의 이동으로 전기를 만들어 660억달러의 시장에 전력을 공급할 것이다. 많은 기술 혁신으로 인한 개방수력(open water power)에 대한 관심이 큰 기회로 주목을 끌었다. 파력 회사들은 최대 10MW 시스템을 성공적으로 판매하여, 잠재적 주문의 거대한 파이프라인을 만드는 마케팅에 중점을 둔다. 조력 발전 개발자들은 대량의 전기 시설망을 명시한 바 있으며, 수십억 달러 규모의 비즈니스를 창출할 수 있는 경제적이고 재배치가능한 시스템에 대한 필요성을 목표로 하고있다.

이 보고서는 주요 배터리 기업, 모터 및 충전기 제조업체를 조사하여, 광업에서의 전기차량의 주요 기업, 장비 모델 및 기술 선호에 대한 분석을 제공한다. 또한 다음과 같은 질문 평가한다. 어떤 리튬 이온 배터리 화학업체 및 제조업체가 산업 차량 시장을 지배할 것인가? 어떤 충전 솔루션을 사용하는가? 빠른 충전 또는 느린 충전이 우선할 것인가? 정격 전력은 50kW, 150kW 아니면 300kW인가? 이 보고서는 또한 산업용 차량 모터 유형(ASM, PSM, SRM)의 경향에 대한 범위와 전기 광산용 장비의 작동 및 듀티 사이클 성능에 관한 사례 연구를 제공한다.

많은 전자 및 전기 장치 그리고 구조물에 유독성 물질들이 도입되고 있다. 대부분은 목록, 위험 평가, 대안 설명이 없다. 이 보고서는 처음으로 다수의 우려되는 물질 및 장치의 독성 및 유병률을 조사하여 더 나은 법적 제약에 관한 권장 사항을 제시한다. 또한 제조, 사용, 남용 및 폐기에 대해 보다 안전한 다수의 알려진 대안을 밝힌다.

오프그리드 전기차량 충전소는 2028년에 이르러서는 약 70억 달러 규모의 사업이 될 것이며, 그 해에 자체가 충전소인 10만대의 에너지 독립형 전기차량이 제작될 것이다. 그 후에는 제로 이미션 채택이 정말 빠르게 성장할 것이다. 이 보고서는 시장 동인에서 전망 및 기술 평가 및 로드맵에 이르는 모든 내용을 다룬다.

도시들은 오염된 예비 전기에서 벗어나 고가의 안전하지 않은 국가적 망을 예비전력만으로 사용하는 것으로, 그리고 더 나아가 전기 태양, 바람 및 물을 사용하여 에너지 독립을 달성하는 것으로 향하고 있다. 10MW 태양광 주차장 및 충전기, 태양광 창문 및 도로, 도로 및 경로 이동 변환, 공중풍력에너지(AWE) 등을 포함하여 2050년까지 전체적인 전망을 알아볼 수 있다. 모두 박사수준의 분석가들에 의해, 명쾌한 새로운 정보 그램, 로드맵 및 예상으로 평가, 비교, 전망되었다.

제로 이미션 미니그리드 등은 많은 새로운 형태를 포함하여 태양 및 풍력에 주로 의존할 것이지만, 다른 기술들에도 점점 더 관련성이 있는 것으로 나타났다. 이 보고서는, 800GW의 디젤 발전기 대체에서 섬 및 개발도상국으로의 전력 공급 그리고 심지어 사람들이 국가적 망에서 벗어나는 것 및 차량 및 선박의 미니그리드화에 이르기까지, 시장이 일반적으로 묘사된 것보다 훨씬 더 크다는 것을 밝힌다.

배터리가 장착된 수백만 대의 장치가 이제 새로운 배터리를 피하기 위해 재설계되면서 새로운 사업이 시작되고 있다. 300페이지 이상으로 이루어진 이 보고서는, "영구적인" 속도와 거의 무제한 수명 등을 갖춘 IOT, 전기차량의 대량 배치를 허용하기 위해 배터리를 제거하는 최신 방법을 보여준다. 센서에서 에너지 망 및 선박에 이르는 응용분야의 관련성과 기술을 참조하십시오.

우리는 나노에서 매우 큰 장치에 이르는, 37개 군의 새로운 전자 장치 및 전기 장치를 식별합니다. 500억 달러 이상의 잠재력을 가진 이 새로운 비즈니스에 대해서, 대부분의 화학 및 재료 회사들은 공통적인 제제를 찾음으로써 투자 위험을 줄이려고 한다. 실제로, 새롭게 재 발명된 전기 및 전자 장치를 위한 가장 큰 시장이 상품화되거나 갑자기 붕괴되어 재료 공급업체들이 어려움에 처할 수 있다. 이러한 운명을 피하려면 이 보고서를 읽으십시오.