• 3.00pm - 3.30pm

• 휴식 및 등록

• 3:30pm - 3:55pm

지상,해운 그리고 항공용 전기 모터

Dr Peter Harrop 검수 감수, 회장, IDTechEx

• 하이브리드 및 순수 전기를 포함한 육상, 수상, 항공용 전기차량에서 E-Machine.
• 트랙션 모터 개념 : ISG, BSG, 동기식 외부 또는 내부 로터, 비동기/인덕션, 스위치 거부, 축 vs. 방사형 플럭스, PMAC, BLDC.
• 기본 사용처 : 프로펠러 또는 휠 을 이용하는 추진체, 엔진 시동, 축열식 브레이킹
• 고 파워 대 중량 비율 추구
• 전기항공기에서 축 플럭스가 좋지만, PM 동기가 대부분 주류인 이유.
• 예시 : 지멘스, YASA, ELAPHE, 마카니, 롤스로이스/ 에어버스 등.
• 차량에서 멀티 트랙션 기기에 대한 동향

• 3:55pm - 4:20pm

트랙션 모터 : 기술 개요

Dr Peter Harrop 검수 감수, 회장, IDTechEx

• PM이 우수한 이유와 어디에서 우수한지
• 왜 스위치 reluctance 와 그 변형들이 Le Tourneau 로 부터 점유율을 얻는지.
• 왜 인덕션 모터가 점유율을 잃는지 그리고 여전히 점유율을 유지하는 곳과 이유는
• 왜 대부분 옵션이 48V용 마일드 하이브리드 비즈니스로 향하는지 : 누가, 왜?
• 희토류 가격 상승과 영구자석에 온도 문제를 피하는 옵션들.

• 4:20pm - 4:45pm

전압 경향 과 기술적 의미

Dr Peter Harrop 검수 감수, 회장, IDTechEx

• 전압 트랜드의 개요
• EVs 로 진화하는 거대한 48V 마일드 하이브리드 기회.
• 통합의 트랜드 : eHub、eAxle、eTransmission 는 차량 가치의 20% 까지 가질수 있다 : 근거, 이유 : Solaris、BYD、AxleTech、토요타, Mercedes

• 4:45pm - 4:55pm

• 휴식

• 4:55pm - 5:10pm

열 관리의 중요성

Dr Richard Collins 검수 감수, 선임 기술 분석가, IDTechEx

• 다양한 수동적, 능동적 냉각 방법에 대한 기술 개요 및 시장 전망 : 베터리 팩 과 모터
• cell to cell 과 cell to pack 에서 기회에 대한 재료 선택 비교.
• Shifting regulation 과 연계한 열 손실 방지를 위한 대응책 분석.
• 이러한 분야내에서 숨어있는 재료 기회 주목할 부분들.

• 5:10pm - 5:35pm

화재 안정성과 EMI 쉴딩

Dr Richard Collins 검수 감수, 선임 기술 분석가, IDTechEx

• 배터리 enclosure 에 대한 조사와 경량화 기회.
• 충돌 안전 과 화재에서 해결책을 위한 기술 이해
• 특정 주택 적용위한 EMI 쉴딩의 역할에 대한 관점.

• 5:35pm - 5:45pm

• 결론 및 질문