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ビジネス&テクノロジー
インサイトフォーラム 東京2015

インサイトフォーラムはすべて英語で行われます

9月28日 29日 30日 東京
会場:UDX Gallery NEXT1
〒101-0021 
東京都千代田区外神田4-14-1
UDXカンファレンスセンター 6階

#1

フレキシブルセン
サー、導電性イン
クと伸縮性&テキ
スタイルエレクト
ロニクス

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9月28日午前
#2

フレキシブルディス
プレイ、バリアレイ
ヤ、バッテリーおよ
び透明導電膜

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9月28日 午後
#3

3D印刷:技術、材
料、各種用途分野
とビジネスチャンス

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Presentations
9月29日 午前
#4

エネルギーハーベス
ティング:技術、
市場

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9月29日 午後
#5

電動輸送機器:
陸海空; ハイブリッドと電動

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9月30日 午前
#6

エネルギー貯蔵:
電池、スーパー
キャパシタ、リ
チウムイオンキ
ャパシタ

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9月30日 午後
インサイトフォーラム セッション 5
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Dr. Peter Harrop
IDTechEx

電動輸送機器:陸、海、空; ハイブリッドと電気

陸海空の電動輸送機器に関する予測、関連企業、コンポーネン ト、インフラストラクチャ分析、ビジネスチャンスなどを含む 事業面の重要情報

ハイブリッド車と電気自動車の市場は2015年の1470億ドルから2025年には5070億ドル に拡大すると予想されます。このセッションではアナリストIDTechEx社が、電気オー トバイ、マルチローター航空機や燃料電池車などの新しい実質的なセクターを反映す るために、45のカテゴリーをカバーするユニークに詳細調査を共有します。当社は一 度に最大2000台の大型電気バスの受注や昨年電気自動車の販売が50%以上成長してい るなどの昨年における急激な変化を説明します。建設、鉱業、農業の電動輸送機器が 新たに重要であるが、いくつかの他のセクターでは飽和しているのはなぜかを聞きま しょう。すべての機械、電気·電子部品が変更され併合される一方で、1つではなく 2つのモーターが一般的になってきているのはなぜかを理解しましょう。

2015年には、最大の主要セクターの重要性が変化すると同時にたくさんの収益率の 高いニッチマーケットが出現しています。さらに、巨大なビジネスの成長に力を与 えるスーパーキャパシタ、新型電池、エネルギーハーベスティング、パワーエレク トロニクス及び構造化エレクトロニクスなどの破壊的技術によってすべてのコンポ ーネントと一部のバリューチェーンは変化しています。

このフォーラムは陸海空タイプを含む電気自動車市場のビジネスチャンスと最先端技 術の両方に光を当てます。このフォーラムに参加することで、市場規模、新技術の評 価、技術開発のロードマップなどに関しての明確なビジョンを描くことが可能になり、 バリューチェーンの変化、主要企業のプロファイルと市場シェア、大きなビジネスチ ャンスが見込める分野なども把握することができます。

このフォーラムを主催するIDTechEx社は、1999年の設立以来一貫して世界の電動輸送 機に関連する市場の調査や新技術の発掘に取り組んでいます。調査のベースになって いるのは、輸送機器プロバイダーやコンポーネント、組立部品のメーカー、材料のプ ロバイダーやエンドユーザーへの直接取材から得られる情報です。IDTechEx社のアナ リストは、技術面(大半が博士号レベルの専門知識を有しています)および商業面の 豊富な経験を有しており、ヨーロッパ、アジア、米国などを基点に、6ヶ国語を駆使 して調査を行っています。

このイベントは、成長戦略、事業開発、研究と設計、材料やシステムの 開発、革新的な技術の管理などの業務に携わっておられる方々を対象と したものです。輸送機器の製造、サブシステムやコンポーネントの供給、 材料の供給といった分野に関連する企業からの参加が見込まれます。

インサイトフォーラムはすべて英語で行われます

 

是非複数のセッションにご参加ください

登録
9月30日 | 午前会場:UDX Gallery NEXT1

IDTechExの山元康夫と小坂井真弓も皆様のディスカッ
ションのお 手伝いをさせて頂きます。

アジェンダ

8:30 - 9:10
受付
 
9:10 - 9:30
電動、ハイブリッド電動、燃料電池方式の輸送機器 のシステムおよび市場の入門
IDTechEx社の会長、Dr.ピーター ハロップによる監修
    »バリューチェーンと重要なシステムコンポーネント
    »市場構造
    »最大のEVメーカー連盟一覧表
9:30 - 10:25
電動輸送機器市場の詳細な評価と10年間の予測
IDTechEx社の会長、Dr.ピーター ハロップによる監修
    各市場タイプについて次を説明します:
    »ユニット数と時価総額の2025年への予測
    »主要関連企業
    »商用および学術活動
    »地域別動向
    »障害とビジネスチャンスの評価

ここでは次の電動輸送機器カテゴリーを説明します

9:30 - 9:45
オンロード車両
    自動車(ハイブリッド) - プラグイン、自動車(ハイブリッド) -非プラグイン、自動車(電気) - プレミアム株式会社テスラ、自動車 (電気) - その他、燃料電池自動車、8トン以下のバス、8トンを超え るバス(電気、ハイブリッド、燃料電池に分ける)、配送トラックと 路上バスを除くその他のオンロード、マイクロ電動輸送機器 - 3輪と 人力車、マイクロ電動輸送機器 - 4輪 全地形輸送機器(ATV)を含む
9:45 - 9:55
オフロード車両
    屋内フォークリフト/屋内輸送、屋外フォークリフト/屋内輸送、鉱業、 建設、農業、重量モービルクレーン、空港地上支援装置GSE、屋内クレ ーン/プラットフォームのリフター、ゴルフカー、モーターゴルフキャ ディー、軍用地、オフロード他を含む。
9:55 - 10:05
オートバイ、スクーター、自転車と障害者のためのモ ビリティ
    3/4輪モビリティスクーター、障害者用の3/4輪モビリティスクーター、 電動アシスト自転車/電動自転車、スクーター、オートバイを含む
10:05 - 10:15
航空機
    軍用航空機、無人航空機UAVドローン、航空機レジャー、商業用および 産業用航空機を含む
10:15 - 10:20
船舶
    軍用海用、海上レジャー、海上商業用、海上産業用、自律型水中輸送機 器(AUV)、水中レジャー用を含む
10:20 - 10:25
移動ロボットを含むその他
    ホームロボット掃除機、ホームロボット芝刈り機、無人搬送車(AGV) を含むその他のモバイルロボット、研究用、レース用を含むその他
10:25 - 10:45
休憩
 
10:45 - 11:15
電気駆動モーター技術、関連企業とビジネスチャンス
IDTechEx社の創始者兼会長 主席アナリスト
Dr.ピーター·ハロップによる監修
    »同期(PMまたはスイッチ式リラクタンス)、非同期、インホイール を含む電気モーターのさまざまなタイプの評価
    »主要開発企業
    »2つの牽引モーターへの急速移動などの予想される技術開発 - 理由、 将来、モーター制御装置の動向
11:15 - 11:45
パワーエレクトロニクスと範囲拡張技術、関 連企業とビジネスチャンス
Dr.ゲリー ボーストとDr.ピーター ハロップによる監修
    »パワーエレクトロニクスの種類:電池管理システムBMS、イン バータ、コンバータ。ワイヤレス充電WCを含む新しいパワーインタ ーフェイス、グリッドV2Gへの輸送機器、ビルV2Bへの輸送機器、 輸送機器による緊急電源供給、エネルギーハーベスティング電力調節
    »主要開発企業と彼らが使用する新しいコンポーネント:例えば炭化ケ イ素、窒化ガリウム、スーパーキャパシタ。統合と変化のロードマップ
    »予想される技術開発と満たされていないビジネスチャンス
    »レンジエクステンダー比較:ピストン、フリーピストン、ロータリー 燃焼、ガスタービン(ジェットエンジン)、燃料電池等
    »パワーエレクトロニクスとレンジエクステンダーシステムの予測
11:45 - 12:15
エネルギーハーベスティング、電動輸送機器の充電とイン フラストラクチャ
IDTechEx社の上級技術アナリスト、Dr.ギヨム ションサンによる監修
    »熱電、光起電、回生制動、エネルギーハーベスティングシ ョックアブソーバ単独、またはアクティブサスペンション、3D モーションキャプチャーを含む、輸送機器用エネルギーハーベ スティング。
    »電動輸送機器の電気と水素(燃料電池)充電オプションと標準
    »政府投資とインフラストラクチャの考慮事項
12:15 - 12:30
戦略的なビジネスチャンスと識見
IDTechEx社のCEO兼主席アナリスト、ラグー ダスによる監修
    »電動輸送機器へ連続するものとして従来輸送機器の電化。機械的部 品をどのようにして電気および電子部品に置き換えるか。トルクアシス トとしてエネルギーハーベスティング停止-開始と反転オルタネータなど の多くの新しい従来型輸送機器電化のビジネスチャンス。電池に代わり、 しばしばローカル低電力エネルギーハーベスティングでどこでも低電力 エレクトロニクスとワイヤレスセンサー:自律性エレクトロニクス、テ レマティクス、高度輸送機器管理システム、モノのインターネット。
    »ゼロエミッション輸送機器エンドゲームの3つのオプション:1.エネル ギーハーベスティングだけを使用した輸送機器(たとえば太陽光だけを 使用し、その他は複数ハーベスティング単独で陸海空の輸送機器の数を 増やす) 対 2.燃料電池 対 3.電池のみ/スーパーキャパシタ電動。一緒 にまたは単独で?
    »産業構造を変更する。例えばヤマハとトヨタがe-オートバイを投入 するような電動輸送機器や技術の種類を豊富にする動向。フェースブッ ク社は太陽発電固定翼航空機に参入します。アマゾンは電気ドローンに 参入します。水素経済や電池経済は?
    箱内にあるコンポーネントが次のようなスマート材料になります: 3D 印刷エレクトロニクス、インモールドエレクトロニクス、ラミネーシ ョンなどよって作られた構造化エレクトロニクス。勝者と敗者。
12:30 - 13:00
質疑応答に引き続いて交流と昼食
 

是非複数のセッションにご参加ください

時間と議題は変更されることが
あります

 
 

IDTechEx社について

1999年の設立以来IDTechEx社は、80カ国以上の顧客に、最先端の技術に関する独立した市場調査、ビジネスイ ンテリジェンスおよびイベントを提供してきました。当社の顧客は、戦略的な事業意思決定とその組織の成長 を支援するために私たちの見通しを使用していただいています。IDTechEx社は、英国のケンブリッジに本社を 置き、加えて米国のボストン、ドイツのベルリンと日本の東京にオフィスを持ちます。

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