IDTechEx spiega perché i miniescavatori elettrici sono una scelta migliore rispetto a quelli diesel

Come molti altri settori, anche quello dei veicoli e delle macchine per l'edilizia è sulla via dell'elettrificazione. È stato uno dei ritardatari del gioco dell'elettrificazione, con poche iniziative da parte degli OEM fino a dopo il 2020. Ma la situazione sta cambiando, con l'annuncio di un maggior numero di prodotti elettrici che coprono una più ampia selezione di tipi di veicoli nel settore delle costruzioni. Il nuovo rapporto IDTechEx, "Electric Vehicles in Construction 2023-2043", rileva che il mercato dei veicoli elettrici da costruzione sta per decollare e crescere rapidamente, con un CAGR decennale del 37%.

 

Una delle pietre miliari della crescita del mercato saranno i miniescavatori elettrici. I miniescavatori sono il terzo mercato dei veicoli da costruzione per volume e il più grande in Europa. Le loro dimensioni ridotte e i carichi di lavoro più leggeri li rendono ideali per l'elettrificazione e sono un punto di ingresso comune per l'elettrificazione degli OEM. Questo articolo spiega tre importanti ragioni per cui l'elettrico dovrebbe essere una scelta facile rispetto al diesel quando si tratta di miniescavatori.

 

 

 

Una delle principali preoccupazioni che i professionisti del settore edile possono avere quando passano all'elettrico è se le nuove macchine avranno la potenza necessaria per portare a termine il lavoro. Il rapporto "Electric Vehicles in Construction 2023-2043" di IDTechEx rileva che, in molti casi, le macchine elettriche hanno una potenza equivalente o addirittura superiore rispetto alle loro controparti diesel. Forse uno dei migliori esempi è il JCB 19C-1E, il cui motore ha una potenza di picco di 20kW, circa il 33% in più rispetto agli esempi diesel presenti nel database di IDTechEx, e quasi il doppio del motore da 11,7kW presente nell'equivalente diesel 19C-1 di JCB.

 

Non c'è dubbio, quindi, che un veicolo elettrico sia altrettanto capace di un diesel, ma le batterie sono in grado di garantire la resistenza per una dura giornata di lavoro? Questa è forse una delle maggiori preoccupazioni per chi vuole passare all'elettrico. La ricerca di IDTechEx ha trovato molti esempi di miniescavatori elettrici che offrono 6-8 ore di funzionamento continuo, sufficienti a far superare alla maggior parte degli operatori una normale giornata di lavoro.

 

 

 

È noto che uno dei principali vantaggi della transizione all'elettrico è l'azzeramento delle emissioni di scarico. Anche se un'auto viene ricaricata da una rete ad alte emissioni, contribuisce comunque a rimuovere le emissioni dai centri urbani, migliorando la qualità dell'aria. L'effetto è ancora maggiore per i veicoli da cantiere. Con cabine aperte e veicoli fermi, la qualità dell'aria a cui sono esposti l'operatore di un escavatore e i lavoratori circostanti può essere molto scarsa. Questo può portare a effetti sulla salute a breve e lungo termine, ma i veicoli a emissioni zero offrono un significativo vantaggio in termini di qualità della vita ai lavoratori edili, migliorando la qualità generale dell'aria intorno ai cantieri.

 

 

Infine, le macchine elettriche possono offrire una riduzione significativa del costo totale di proprietà. Sebbene le batterie aggiungano un considerevole sovrapprezzo al costo di costruzione e acquisto del veicolo, il costo delle batterie nel settore delle costruzioni sta scendendo. Ciò sarà ulteriormente favorito da OEM come John Deere, Caterpillar, XCMG e altri, che introdurranno prodotti elettrici all'interno dell'azienda e produrranno in volumi maggiori (invece di veicoli elettrici costruiti in serie limitate da società di ingegneria di retrofitting).

 

Tra manutenzione e risparmio di carburante, IDTechEx prevede che il proprietario di un miniescavatore elettrico possa aspettarsi un ritorno sull'investimento in soli sei-otto anni*. Dopodiché, questi veicoli possono potenzialmente far risparmiare migliaia di dollari all'anno in termini di costi operativi.

 

I miniescavatori sono solo l'inizio e altri tipi di veicoli li stanno seguendo. Quando i vantaggi saranno dimostrati, l'industria delle costruzioni passerà rapidamente all'elettrico, ottenendo migliori prestazioni sul lavoro, condizioni per l'operatore e risparmi per i proprietari. La copertura completa dei veicoli elettrici per l'edilizia è disponibile nelnuovo rapporto di IDTechEx.

 

*Per un escavatore da 2 tonnellate con un premio di 10k-15k dollari.

 

 

IDTechEx sta conducendo ricerche sull'autonomia e l'elettrificazione e ha appena pubblicato un nuovo rapporto, "Electric Vehicles in Construction 2023-2043". Per saperne di più, comprese le pagine campione scaricabili, visitate il sito www.IDTechEx.com/EVconstruction.

 

Questa ricerca fa parte del più ampio portafoglio di ricerche sulla mobilità di IDTechEx, che segue l'adozione dell'autonomia, dei veicoli elettrici, dei semiconduttori automobilistici, delle tendenze delle batterie e della domanda su terra, mare e aria, aiutandovi a navigare in qualsiasi situazione vi si presenti. Per saperne di più:www.IDTechEx.com/Research/EV.